パジェロの走りはどんな感じ?


※パジェロ 出典mitsubishi-motors.co.jp

 

三菱から販売されている代表的なモデルがパジェロで、優れた走行性能を発揮してくれるオールラウンダーとなっております。

 

以前の東京フレンドパークの景品としてパジェロが採用されており、クルマについて全く知識のない人でも聞き覚えがあるかもしれません。

 

そんなパジェロも他の車種と同じようにフルモデルチェンジやマイナーチェンジが実施されていて、更に乗りやすくなっているのか特徴です。

 

以下では、パジェロがどのような走行性能を秘めているのかご説明しているので、一度目を通しておいてください。

 

・「V6 24VALVEエンジン」の搭載によって、低回転域と中回転域での力強さをアップさせている
・先進の5速A/Tを取り入れることにより、低燃費を実現させながらアクティブな走りが得られる
・スーパーセレクト4WDⅡの走行モードを変えることで、低燃費走行ができたり大きな駆動力を伝達させたりとシーンに分けて走行できる
・アクティブスタビリティコントロール(ASC)の搭載で、滑りやすい路面でもスリップを抑制して安定性を増している
・アルミエンジンフードで軽量化を図り、運動性能を大幅に向上させている
・ボディの底づきや乗り上げを防止してオフロードなどの悪路での走破性を上手くサポートしている

 

本格派クロスカントリー車としてパジェロは人気を得ており、優れた走行性能を持ち合わせております。

 

「アクティブな走りとスムーズな走りの両方が期待できる」「低燃費が実現されている」「ありとあらゆる路面で安定走破性が期待できる」という3つが大きな特徴なのです。

 

 

パジェロの走り具合について

 

以下では、三菱のパジェロの走り具合や走行性能について、様々な人の意見をまとめてみました。

 

これから購入を考えているという方は、一度参考にしてみてはいかがでしょうか。

 

・リミッターに近い速度でもかなり安定していた
・現行パジェロはパワフルさがあって自分には最適な一台だと思った
・キビキビと走ってくれるわけではないものの、重い車体にしては気持ち良く加速してくれる
・山道もパジェロならばスイスイ走ってくれるから不安を感じる挙動は特にない
・パジェロの目玉がクリーンディーゼルで街中でも走りやすい印象を受けた
・市街地で燃費はリッター8km~9kmで車格を考えれば妥当なラインだと思う
・凍結した路面での走破性に優れているような気がした
・オフロード性能はまだ試していないが満足のいく走りを見せてくれるような気がする

 

様々な点が改良されて、パジェロが走りやすくなっているのは間違いないようです。

 

本格オールラウンダーの理想を追い続けているクルマなので、そのパフォーマンスを試乗で確かめてみるのが良いかもしれません。

 

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パジェロのエンジンスペック

 


※パジェロ 出典mitsubishi-motors.co.jp

 

三菱発表のパジェロのエンジンスペックです。

 

排気量 3200ccディーゼル
最高出力 140KW[190PS]/3,500rpm
最大トルク 441N・m[45.0kgf・m]/2,000rpm
燃費 10.0-10.4km/L

 

排気量 2972cc
最高出力 131KW[178PS]/5,250rpm
最大トルク 261N・m[26.6kgf・m]/4,000rpm
燃費 8.4-8.7km/L

 

 

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