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パジェロを買うならディーゼル車かガソリン車か?徹底比較してみました


※パジェロ:mitsubishi-motors.co.jp

 

ミツビシ パジェロは、本格的な4WD性能を持ったクロカンSUVです。


パジェロのディーゼル車にするか、ガソリン車にするか、どちらを買おうかと迷う方もいるのではないでしょうか。


燃料費が少なくトルクが大きいディーゼル車にするか、それともディーゼルよりも安く買えるガソリン車にするか、それぞれの装備や燃料費などについてメリットやデメリットなどを比較してみました。

 


パジェロディーゼル車とガソリン車の外装の違い

 

ディーゼル車にはリヤバックドアに「DI-D」のエンブレムが付いています。


また、アルミを使って軽量化しているエンジンフードには、裏側に付いている遮音材をガソリン車よりも大きくすることで静粛性が向上しています。

 

外装の違いはエンブレムの表示が主であり、ディーゼル車とガソリン車の差はほとんどありません。

 

 

パジェロディーゼル車とガソリン車の内装の違い

 

では、インテリアに違いがあるか見てみましょう。

 

ディーゼル車では、シートヒーターが運転席と助手席に標準装備されます。


エアコンと違って体に直接触れますので、すぐに温まります。


ガソリン車ではシートヒーターはオプションとなっています。


この他に加飾や装備などで違いがありますが、ディーゼル車とガソリン車よりもグレードの違いによって差別化されています。



パジェロディーゼル車とガソリン車のメリットは?

 

 

パジェロディーゼル車のメリットは?


・ガソリン車よりも燃費が良く軽油の単価が安いので、燃料費が少なく済む
・低回転数から発生するトルクが大きいので、市街地などでの低速から中速度域では加速性が良い
・ディーゼルエンジンは力強く、雪道や悪路でもゆっくりと確実に進める
・スポーツモードA/Tは、マニュアル感覚でシフトチェンジ可能でオンロードやオフロードで扱いやすい
・高速で走行中は、意外とディーゼル音が静か

 


パジェロガソリン車のメリットは?

 

・ディーゼル車に比べると、およそ45万円価格が安い
・ディーゼル車に比べると、静粛性が高い
・伸びのある自然な吹き上がり感がある
・市街地や高速道路でも、静かで加速力がある
・寒冷地仕様がすべてのグレードで標準装備される

 

 

パジェロディーゼル車とガソリン車の欠点・デメリットは?

 

 

パジェロディーゼル車の欠点・弱点は?


・ガソリン車に比べると、およそ45万円価格が高い
・高速道路や登坂路などでは、加速が苦手
・ガソリン車より振動が大きく、エンジン音が大きいので静粛性が良くない
・寒冷地仕様がメーカーオプション扱い

 


パジェロガソリン車の欠点・弱点は?


・ディーゼル車より燃費が劣るので、燃料費が多くなる
・シートヒーターは、ガソリン車でも標準装備にしてほしい

 

 

パジェロディーゼル車とガソリン車の価格とコストを比較!

 

ここでは、パジェロディーゼル車の燃費の良さでガソリン車との価格差を埋めるには、どの位の距離と時間が掛かるのか計算してみました。

 


ディーゼル車とガソリン車の価格差と実燃費は?

パジェロ ロング エクシード(ディーゼル車・4WD)

 

車両価格4,282,200円
平均実燃費9.4km/L

 

パジェロ ロング エクシード(ガソリン車・4WD)


車両価格3,839,400円
平均実燃費7.3km/L

 

ディーゼル車とガソリン車との価格差は442,800円、平均実燃費の差は2.1km/Lとなっています。

 

ここで平均実燃費とは、市街地、バイパスなどの幹線道路、高速道路を走行した場合の平均の実燃費数値です。

 


価格差442,800円を埋めるには、どの位掛かる?

 

ディーゼル車とガソリン車の燃料代を、平均実燃費から試算してみましょう。


1年間に10,000キロ走行するとします。

 

1リットル当たりの単価を軽油は110円、レギュラーガソリンは130円とします。

 

・ディーゼル車 ロング エクシード  実燃費1リットル当たり9.4km 10,000km走行した時の燃費代は

 

10,000km÷9.4km=1,063.8リットル、1,063.8リットル×110円=117,018円

 

・ガソリン車 ロング エクシード  実燃費1リットル当たり7.3km 10,000km走行した時の燃費代は

 

10,000km÷7.3km=1,369.9リットル、1,369.9リットル×130円=178,087円


1年間で10,000km走行した場合、ディーゼル車の方が61,069円安くなる計算です。

 

ディーゼル車とガソリン車の価格差442,800円の元を取るには、


442,800÷61,069=約7.3万㎞の走行距離が必要となります。


年間10,000km走行した場合で元が取れる年数は約7年、年間20,000キロでは約3.5年、年間30,000キロなら約2.5年となります。

 

一般的な走行距離は、年間10,000キロと言われることが多いようです。

 

これは、週末に買い物やドライブで使うことを想定しています。

 

ディーゼル車の燃費の良さと軽油の単価の安さで、ガソリン車との高額な価格差を埋めるのは、相応の走行距離と期間を要することが分かります。

 

ここで、上記は車両価格の差のみで計算しています。

 

購入時に適用されるエコカー減税では、ディーゼル車とガソリン車で減税額に差があります。

 

ディーゼル車のエコカー減税は、自動車取得税・自動車重量税ともに免税です。

 

また、クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金も適用されます。

 

さらに、グリーン税制によって登録翌年度の自動車税が軽減されます。

 

ガソリン車はいずれの税制も対象外なので、減税されません。

 

ディーゼル車のエコカー減税とクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金を合わせた減税額は、ロング エクシード の場合で170,500円となっています。


ディーゼル車とガソリン車の価格差442,800円ですが、減税分の差170,500円によって272,300円まで差が小さくなります。

 

すると、

 

272,300円÷61,069円=4.4万キロ

 

となり、年間1万キロ走行なら4.4年で元が取れる計算になります。

 

これなら5年乗ってしまえば購入時の価格差が消えて、ディーゼル車の方がトータルコストで安くなりますね。


また選択するオプションによって価格差が変わってきます。

 

グレードやオプションも含めた総支払額の差で試算すると、もう少し正確に差が分かってくるでしょう。

 

 

買うならパジェロディーゼル車とガソリン車どっち?

 

購入時の費用を抑えたい場合や3年程度で乗り換えるなら、パジェロのガソリン車がオススメです。

 

ディーゼル車とガソリン車の燃費は、大きな差がありません。

 

平均燃費はディーゼル車が9.4km/L、ガソリン車が7.3km/Lでその差は2.1km/Lと僅差です。

 

車両価格はエコカー減税含めると、約27万円ガソリン車の方が安く、購入時の出費は抑えられます。

 

燃費はディーゼル車よりも劣りますが、購入時の価格差をガソリン代で埋めるには年間1万キロ走行で約4年掛かるので、3年程度で買い替えるなら、まだガソリン車の方がお得と言えます。

 

また、3.2リットルのV6ガソリンエンジンは軽快に吹き上がり、高速道路や登坂路でも伸びやかな加速を示します。

 

静粛性にも優れていますので、運転しやすいでしょう。


また、購入費は高いですが、力強いトルクフルな走りのディーゼルエンジンの魅力を得たい場合や、5年以上乗り続ける場合は、ディーゼル車の方がコストは安くなります。

 

ディーゼル車の力強い加速性・低燃費は大きな魅力です。

 

また、低回転でも大きなトルクを発生するので、雪道や悪路を走行する場合でも高い走破性を発揮します。

 

また、購入後の燃料費が安く済むのも魅力です。


燃料費は、1年間で10,000km走行した場合、軽油の単価の安さもあってガソリン車よりも61,069円安くなる計算です。


ガソリン車との平均実燃費の差が2.1km/Lしかありませんが、燃料代の差が61,069円もあるのは軽油の単価がガソリンよりも約20円安く、ディーゼルエンジンを選択したメリットが効いてくるでしょう。

 

エコカー減税は、ディーゼル車の方が170,500円安くなっています。


ディーゼル車の方がガソリン車よりも442,800円高い車両価格ですが、エコカー減税と燃料代込みで計算すると、5年後のディーゼル車とガソリン車との差はディーゼル車が逆に33,045円安い計算です。

 

5年を過ぎると、ディーゼル車の方がお得になる訳ですね。


実際に車を運転すると、印象が変わってくる場合があります。

 

まずはディーラーでパジェロのディーゼル車とガソリン車の両方に試乗して比較しましょう。

 

加速性やエンジン音などが体感できますので、メリットやデメリットをじっくりと比較検討すると良いでしょう。


 

下取り車があるならパジェロの購入金額を下げられる!

 

パジェロを購入検討していて、もし下取り車があるなら、新車の値引きに加えて下取り車の価格をアップさせることで、パジェロの購入金額を下げる事が出来ます。

 

やり方はとても簡単なので、是非参考にしてみて下さい。

 

 

重要なのはディーラーに騙されない事!?

 

新車のパジェロを買うなら、下取り車があればディーラーで査定してもらうと思います。管理人も毎回そうです。

 

ここで注目して欲しいのは、ディーラーは下取り金額でウソを付いているかもしれないのです。

 

初めに低めの下取り金額を提示する事で、下取り車を安く仕入れられれば、自社の中古車部門で売ったり、業者オークションに出品する事で、新車販売以外での利益が多くなります。

 

その分、パジェロの値引きの原資になりますし、後々下取り金額をアップさせてお得感を強調し、新車の契約に持っていくセールステクニックにも使えます。

 

安く下取り車を仕入れる事で、ディーラーには大きなメリットが得られる訳ですね。

 

 

ディーラーの下取り金額をアップさせるには?

 

低く提示される事が多いディーラーの下取り金額ですが、簡単にアップさせることが出来ます。管理人の実体験で紹介しましょう。

 

以前フィットシャトルを買い替えた時に、購入元のディーラーで査定してもらいました。

 

初回の査定金額は76万円です。

 

ディーラーが下取り金額を低く提示してくる事は知っていたので、比較するために買取店にも査定してもらいました。

 

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の買取相場を教えてくれます。

 

 

査定

 

なんとディーラーよりも20万円も高い価格が表示されました。

 

次回ディーラーへ行った時に、「買取店では96万円って言われましたよ?」と伝えてみると、なんとディーラーでもあっさりと「契約していただけるなら」と言って同じ96万円に合わせてくれました!

 

査定サイトで表示された買取相場を伝えただけで簡単に20万円もアップしたので、やはりディーラーの下取り金額は信用ならないな、と思いましたね(^^;

 

 

ディーラーより高ければ買取店へ売却も

 

こうしてディーラーで下取り金額の20万円アップに成功しましたが、最後に査定サイトで申し込んだ買取店にも査定してもらいました。

 

その時の金額はこちらです。

 

 

 

買取店にディーラーの「96万円」を伝えたところ、「ディーラーも良い金額出しますね~。うちもディーラーよりは高い金額出せますけどね」と言って出たのが、108万円でした。

 

結局、ディーラーよりも12万円も高く買取店へ売る事が出来ました。

 

もし最初のディーラー下取り金額76万円で売っていたら、32万円も損する事になります。32万は大きいですよね。大画面ナビを入れてもおつりが来そうです。。

 

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。

 

1分ほどの入力で申し込んだ後、画面上に自分の車の買取相場が表示されます。

 

今回のようにディーラーの下取り金額と比較したい方、早く自分の車の相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

 

 

 

最後にもうひと工夫する事で下取り車の金額がさらにアップする!?

 

最後にカープライスの買取オークションを利用する事で、下取り車がさらに高値で売れるかもしれません。

 

一回だけカープライスの査定を受ければ、個人情報が伝わる事なく900社以上の買取店や中古車販売店から入札を受けられます。

 

カープライスの担当者と最低落札価格を決めるのですが、これまでのディーラーや買取店で出ている最高額を設定しましょう。

 

900社以上もの買取店が入札するので、さらに高値での落札が期待できます。

 

落札に至らなくても、カープライスの担当者が入札した業者と金額アップの交渉をしてくれます。

 

店舗での査定か自宅まで来てくれる出張査定を1度受けるだけで、あとはカープライスにお任せなので、非常に楽です。

 

ここまで出来れば、あなたの下取り車は相場のほぼ限界値で売れる事になるので、お得感はかなり強くなります。

 

(査定や出品は無料ですが、成約時のみ1万円の手数料が買取金額から引かれます。なので最低落札価格を設定する時は1万円をプラスして設定しましょう)

 

>>カープライスの査定申し込みはこちら

 

 

 

パジェロの値引き交渉のノウハウはこちら

 

当サイトのパジェロ値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がパジェロを限界値引きで購入する事に成功しています。

 

今月のパジェロの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。

 

>>パジェロ値引き交渉マニュアル

 

 

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